当初运6要做增压舱时，通过德国的行动者航空系统公司从欧美捞了不少相关技术，尤其是英国宇航公司，从材料到配套设备给的是又多又全，就差把他们的喷射流31型小型政务机的生产线都砸过来了。过来真心买，那就好酒好菜好招待；没那个心思，也没必要热脸贴人冷屁股。就这样一行人便在钱强的引领下去往试车台，可因为之前的尴尬，没走多久就陷入诡异的沉默，没办法，庄建业只能继续充当那个暖场的人，于是便开口问钱强：“d—50的一百小时试车应该结束了吧？”可如今不一样了，蹦出个腾飞集团这个怪胎，只要是跟航空航天沾边的，几乎都有涉及，尤其是航空发动机上，完全跳出部委计划，厂家生产的窠臼，默默投入，努力研发，几年功夫就形成数个系列的燃气涡轮动力装置。

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